近年來,隨著鐵路的快速發展,鋼軌打磨列車在鐵路養護中所起的作用越來越大。但是,我國的大型鋼軌打磨列車大多從國外引進,其核心技術仍被國外發達國家所壟斷。因此,加快鋼軌打磨列車的研究和國產化步伐,對于保障軌道交通行車安全、延長輪軌壽命、提高乘客舒適性等將起到積極作用。鋼軌打磨試驗臺是鋼軌打磨列車國產化過程中必備的試驗裝備,其主要的關鍵部件有著與鋼軌打磨列車類似的結構特點和性能要求。
工作原理：
手持式鋼軌端面打磨機，把電動機的動力，直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動，即主磨削運動。同時，轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動，帶動電機主輪、碗形砂輪…沿著絲杠(導向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削;又通過手扳動搬桿擺動擺架(電機碗形砂輪),繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。
詳細參數
1.電動機：
型號： YO7132
電源： 380V/50Hz
功率： 1.1kW
轉速： 2800r/min
2.碗形砂輪(BW)： 150×50×32
3.碗形砂輪周向速度： Vmax=22m/s
4.外廓尺寸： 500×260×180
5.整機重量： 15kg
手持式鋼軌端面打磨機維護
1、首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用套管六角扳手將鎖緊六角螺母扭緊。
2、檢查電源線連接是否良好，有無漏電現象。然后將打磨機裝卡在鋼軌上。注意：凹形卡軌鉤的內側上表面一定要與鋼軌頂面靠緊，旋動頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直，并將凹形卡軌鉤與導向桿的定位螺釘扭緊。
3、啟動電動機，主軸碗形砂輪開始回轉，同時旋動手輪調整磨削量進行軸向進給磨削，往復擺動搬把，利用機具自重進行徑向進給磨削。
4、要經常給螺旋機構、導向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑，以減少摩擦阻力。
公司名稱：遼寧工務鐵路設備制造有限公司
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鞍鐵手持式鋼軌端面打磨機軌道維修機具的缺點
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