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/> 穿過幽暗狹窄的時空隧道,經過無數次的錘擊鍛打,在縱身一跳的瞬間,呈現出一派一塵不染的光輝。 像個調皮的山妹一路蹦蹦跳跳而來,用她圓潤而具有穿透力的明眸皓齒,演奏一曲清脆悅耳的琵琶。爽口,爽耳,爽心,消魂。因了她的滋潤,呲牙裂嘴的山石也變的溫潤可愛;因了她的敲打,多少迷途的心靈找到了回家的路,多少瀕死的魂靈得以重生。花草樹木愜意的打著噴嚏,咿呀咿呀的喊著舒服,啪啪的拔節聲和著水聲潺潺,給臉膛黝黑的老農抹上一層蜜甜的笑容。 泉水是一切水的先知。雨水,霧水,雪水,皆由泉水演變而來,就連云彩也是它拋灑的眉眼。各種形式的水又總是以不同的方式回籠而來,給泉水以生生不息的動力。就像葉落歸根,就像母親與兒女。正是這種循環往復,讓泉水與人類有了心與心的勾通,靈與肉的相惜。 看著孩子般歡呼雀躍的泉水,眼前出現了由泉水匯聚而成的滔滔江水,持稿而立江邊的李冰,用一把智慧的長鐔,讓咆哮的江水臣服,千里沃土得以灌溉,萬戶百姓得以安居樂業。泉水,澆灌的是一個民族的生命。 一個人的靈魂往往與泉水關系密切。仁者愛山,智者樂水,山與水完美的結合,希望的花朵從此在信念的田野里常開不敗。 泉水一直流淌著,穿過晦暗的歷史斷痕,一路逶迤而來。它深邃悠長,它純凈柔情。它是母親的乳汁,它是這個世界的魂靈。 清泉在列維坦筆下歡快的舞蹈著,他對水的色澤與動感的把握,讓我沉溺其中不能自拔。我曾無數次的臨摹,皆不得要領。一個偶然的巧合,我把他的《湖》與安格爾的《泉》擺在一起,水的本質在瞬間顯現出來。 伍自符說:假如生命有個根基,那么它就是記憶。愿泉水的記憶在世時代代的瞳孔里長久不衰。 樹 一棵幼小的樹,要經受多少風雨的吹打,雪霜的侵蝕,方能長成棟梁之材。吸取日月之精華,浸潤山野之靈氣,它擁有了自己的靈魂。 甜絲絲的陽光和清涼涼的雨絲經常與樹做些親密的交流,這種交流糅合著泥土的醇香深入樹的骨髓,如戀人甜蜜的親吻、愛人銘心的交融,這是樹賴以生存的源泉和動力,也是它容光煥發的秘訣。在日出又日落,月盈又月虧的輪回里,總有些無法估計的原因,讓樹去塊皮斷根枝,于是樹便有了人的閱歷與滄桑。通過一棵樹的表皮,你能透視它的執著與堅強,它的沉默與吶喊,它的微笑與悲傷。 成長的每一個階段,樹始終以一種犧牲的姿態存在著。指頭粗的樹苗,常被人們用來播種成大片大片的希望。茶碗粗的可以做镢柄、掀柄、斧柄,與鐵器聯合,為人們提供勤奮的途徑。而碗口粗的就可以自豪的橫身于墻與墻之間,擔當起檁條的重任,支撐起一片安全溫馨的空間。再往粗里長,樹會被肢解成片,做成各種物件的框架與面板。如果樹不幸死去,那也是燒火做飯的好材料。樹在各個不同階段被安排到不同的崗位,起著不同的作用。無法說請到底哪個階段更重要。就像人一樣,幼年,少年,青年,老年,不同的階段有著不同的思想,展現出不同的風采,他們組成一道梯形的階梯,一輪又一輪,生生不息。 我喜歡沿著峭拔的枝干,把目光放牧到高遠而湛藍的天空,我的心總是在此刻得到一種前所未有的旋升,一種深刻而明凈的感悟。 樹的成長就是人的成長。一棵大或小的樹,有著人的靈魂及秉性。當樹被那些代表著文明與進步的金屬利器所蹂躪,當樹木以各種各樣風光的姿態呈現在人們面前,它同樣蹂躪了人的意志。因了它的存在,狹窄的空間更加狹窄,渾濁的空氣更加渾濁,骯臟的思想更加骯臟。這是樹的悲哀,也是人的悲哀。 新疆作家劉亮程說:任何一棵樹的夭折都是人的夭折,任何一棵草的死亡都是人的死亡。真是一針見血!珍惜樹就是珍惜自己的生命,就是珍惜人類共同的未來。 我深愛著樹,一如愛我的母親。樹以它神性的光輝洞穿了我的靈魂,以它蘊藏的天地之精華澆灌著我的思想。撫摩著它粗糙或細滑的肌膚,我感受到干爽的陽光,新鮮的露珠,柔潤的山風,以及生命的律動。而那些野鳥純凈的啼叫蔓延成潺潺的泉水,滌蕩著呼嘯的世俗。 世界因為有了樹而綠意盎然,人類因為有了樹而挺拔俊俏。 時間真快啊,我馬上要離開了。 上晝10點多,雪停了,太陽從云縫里探出面來,發出刺眼的光彩,雪趕快地熔化。下鄉走在農村的巷子上,滿地是春雪融化的陳跡,土壤的臉色由黑變為淺黃色。成片綠油油的麥苗縱情享用著雨雪的潮濕,高興地生長的。修剪一律的果木樹枝參差不齊,樹根冒死地吮吸著雪水,花蕾在產生,新芽在萌生,樹身枝杈都在振奮新的人命。戴月披星農人抑制不住本質的沖動,拿出早已籌備好的一沓鈔飄,開著農用車滿心欣喜地去鎮上購買化學肥科,來日能進地了,趁著地墑趕快施肥、鋤草,好讓果木、稼穡繁茂生長。她們心中確定展示出了果滿枝端,稼穡豐登的優美場合。雪消冰又釋,景微風復暄。滿庭地步濕,薺葉生墻根。不錯的,季春的雪,是有靈性的,她們深知農人的期盼,沒有過多展示本人幽美的身姿,而是準時化作雪水潤物無聲;季春的雪,是忘我的,她們把寰球裝飾的如許時髦,又不帶一絲可惜地寂靜消逝;季春的雪,是優美的征候,她捎來大天然行將回暖的消息,傳播著天下間的無言之美,給期這一處地面和人們帶來了滿滿的蓄意。 接天蓮葉無窮碧,映日荷花別樣紅。其實,在這個季節里,同樣有花朵陪伴,而且還是花中的君子。所以,一向單調的季節也有它自豪和自信的成本。可以從容的和任何一個季節的美麗相媲美,只是它已經習慣了花開花落任由之了的。 歐洲人為何喜歡用兩廂車?據為我們這次全程旅游駕車的德國司機介紹,用戶主要是從性能、操作和經濟性上來考慮。首先從性能上看,由于沒有后備廂這個尾巴,兩廂車在空氣動力學上的壓風效果優于三廂車,同樣的底盤,高速行駛時它不發飄而更加穩定;其次由于車身短,轉彎、倒車、停車入位等更加靈活。此外兩廂比三廂車身平均縮短達300毫米,這在道路越來越擁擠,停車位越來越緊張的情況下,兩廂車的優勢變得越來越突出。而在車內的利用空間上,兩廂車絲毫不亞于三廂車,后排座椅一折疊,掀開后門,許多大件都放得下。歐洲人計算過,一個城市如果普及兩廂車,與使用三廂車比較,不僅道路和停車場的利用率均可提高20%以上,而且有利于減少交通事故,當然消耗的燃料和原材料更少。特別提示:本信息由相關用戶自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。




